Что вы человека все обманываете и навяливаете свой б~гомерзкий гель. У геля есть один фатальный недостаток — могут открываться старые раны и это рано или поздно произойдёт, и будет это в самый САМЫЙ неподходящий момент.

Я давно исследовал тему защиты от колючек. Сначала ездил в варианте старая камера проложенная между камерой и покрышкой, потом был вариант с антипрокольной лентой, теперь на двух велосипедах покрышки с защитой от проколов. Всё это работает так, как и задумывалось. С момента установки покрышек с защитой не прокалывал колёса ни разу. Антипрокольная лента тоже отлично спасала, но её нужно правильно установить (инструкция прилагается к самой ленте), иначе она со временем на месте среза прорезает камеру. Ну и банальная старая камера, проложенная между камерой и покрышкой тоже отлично спасала. Как-то раз заехали в сплошные заросли якорцов, у всех поспускаили колёса, а то, в котором была проложена старая камера, не спустило, хотя колючки в ём были. Просто повытягивал и всё.

Так что вторая покрышка внутри тем более защитит, особенно смотря какая её толщина. Стоит помнить, что якорцы не бесконечны по длине, длина самой колючки около 3-4 мм. Если перекрыть эту толщину, то можно забыть навсегда о проблеме якорцов. Конечно тут встанет вопрос о весе такой покрышки, но я думаю, даже весом в вда килограмма можно пожертвовать, если проходится ездить по зарослям колючек и никуда от этого не деться.
Однако даже в этом случае остаётся опасность прокола сбоку, да, это случается.

Автору могу порекомендовать только эксперимент. Эксперимент всё решит. Сделай и проверь, работает оно или нет. Я уверен, что будет работать, если работает даже камера, а это утолщение слоя всего на 1-2 мм и этого уже достаточно.