Вот опять снег Maxxis Ignitor 26x2.35 не подводит...
Когда под снеговой кашей лед иногда проскальзывает но потом цепляет, едем дальше... по утрамбованному снегу появляется дополнительный накат. протектор легко чиститься сам, на льду покрышка ведет себя хорошо если не наклонять велосипед тем самым лишая покрышку точек соприкосновения (грунтозацепы ) тогда скольжения нет, особенно вовремя поворотов.
Грязь покрышка впивается хорошо, сильно не грузнит... На асфальте накатистость плоховата, стирается медленно компаунд средней жесткости зато корд мягкий обеспечивает хорошее сцепление но при расколбасе можно пробить камеру или прорезать покру     хорошая зимне-грязевая покрышка для КК и ФР

Вот ссылка на офф. сайт Schwalbe: http://www.schwalbe.com/gbl/en/technik_ … _subPoint=

Вот перевод гугла: "Многие шины MTB отмечены "FRONT" и "REAR" стрелка."FRONT" стрелка указывает на рекомендуемые направления прокатки для переднего колеса и, соответственно, "REAR" стрелка направления для заднего колеса."

От себя скажу: переднее колесо - стрелка Фронт по движению, заднее колесо стрелка Риар по движению.

У меня Schwalbe Smart Sam, Schwalbe Huricane - ставил и так и так, никакой разницы не заметил. Износ на заднюю больше идет конечно, но это зависит от нагрузки и того, что колесо ведущее. Думаю немцы известной конторы Schwalbe не дураки, плохого не предложат. Поэтому я ставлю как написано в инструкции.

http://bikeshop.com.ua/product_info.php … ts_id=2830
praizjaiu na nih po 7000km derjut liuboi grunt nakat po asfalitu harosii esli nakaciati na 4.5 atmasfer po ofu nada nemnoska spuskati

Полностью поддерживаю. Только у меня Schwalbe Marathon Plus MTB

Николаевич

Юра, а тебя 650 г (Schwalbe Smart Sam) + 100 г (антипрокольная лента) = 750 г не убивает? Может разница в 200 г (Schwalbe Marathon Plus Tour = 970 г)  и существенна, но СмартСемы я укатал тысяч за шесть, а на Марафонах я уже проехал шесть и еще проеду два раза по столько. А если последующие 2/3 своей жизни Марафоны будут так же непробиваемы как первая треть, то, как мне кажется, эти 200 г не такая уж и большая плата .
Хотя, каждый для себя сам решает какие свойства покрышек для него важнее .

скорее на динамику разгона .

РС Кстати, у Schwalbe  в этом году появились Smart Sam Plus с защитой GreenGuard. Я жене одну такую взял, но еще не ставил

Отредактировано tka4 (03.09.2013 11:25)

А как вам Maxxis High Roller ?

Саша
Спасибо 

Наконец-то обкатал новые покрышки Schwalbe Thunder Burt Evolution LiteSkin 29. Установлены безкамерно.

Достоинства: Очень легкие, велик катит как будто парит над землей. Хороший накат по асфальту, довольно уверенно себя чувствовуют на грунту. Очень доволен этими покрышками.

Недостатки: Довольно не просто встали безкамерно (в домашних условиях), думаю с хорошим компрессором этой проблемы не будет. После установки обнаружил микродырочки на боковых стенках покрышек, пришлось трясти их в несколько подходов, почле накачки с герметиком, чтоб это все устранить. Из-за отсутствия каких либо защит будут прокалываться даже самыми маленькими колючками, придется часто лить герметик. По ощущениям должны доволльно быстро изнашиваться. Я так понимаю, все эти недостатки, последствия технологии LiteSkin по облегчению веса.

Отредактировано Vffka (24.02.2017 19:36)

Месяц юзаю полёт нормальный, входя в повороты спокойно кладу вел на бок, разучился 'стрематся', они рулят. Визуально покрышка выглядит больше своих 2".

покрышка справилась со своей целью. много гвоздей выдержала?