Велофорум Херсона |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Велофорум Херсона » Выбор велосипеда » Стоит брать GT Karakoram Comp?
Доброго дня всем.
http://www.drive-sport.com.ua/goods/51516/848241.html
Оставьте отзывы о данном экземпляре,его минусы т.к. понимаю что за такие деньги плюсов будет не много и можно ли такой приобрести в Херсоне?Или предложите варианты до 7000 гр,но только найнер(рост 192см)
Заранее благодарен!
Отредактировано Vasilaki79 (14.07.2014 21:58)
Там за такие деньги норки есть намного лучше. посмотри бренд Norco или Jamis. Ах да. Позвони в ближайшие отделения драйв-спорта (одесса, кривой рог) и узнай о наличии моделей. затем, если ты хочешь купить, то ты должен сделать им предоплату и они вышлют тебе велосипед Новой почтой.
Отредактировано Kvirin (14.07.2014 21:32)
Где то помнится вычитал что все GT оч.жесткие из за своего фирменного треугольника,так ли это на самом деле или сказки?
Где то помнится вычитал что все GT оч.жесткие из за своего фирменного треугольника,так ли это на самом деле или сказки?
да, очень жесткие.
Вот рассматриваемые варианты
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848241.html GT
http://www.elastomania.com.ua/index.php … deore-2013 Прайд
http://www.elastomania.com.ua/index.php … iew/15/355 Магелан
http://www.elastomania.com.ua/index.php … iew/15/401 Сандаль
http://velocentre.com.ua/product/velosi … rnyj-2014/ Мерида
http://velocentre.com.ua/product/velosi … norg-2013/ СПЕШ
В велосипедах не силен,но в механике разбираюсь норм. работаю в сфере авто тех.обсл.
Отредактировано Vasilaki79 (14.07.2014 22:25)
Саша
Я правильно понял из прочитанного на форуме,что вы можете помочь с приобретением,качеств. сборкой и т.о. велосипеда?
Саша
Я правильно понял из прочитанного на форуме,что вы можете помочь с приобретением,качеств. сборкой и т.о. велосипеда?
да. конечно.
ГТ- на любителя лично меня не прет рама.
Прайд- хороший вариант, можно заказать у нас. Но рама прайда проигрывает многим.
магеллан- не нравится, и рама тоже не нравится.
Сандали - хорошая фирма, но проводка тросов под рамой, где самое грязное место я не люблю.
Мерида - не сталкивался.
Спеши - рамы на высшем уровне. Чемпионы мира все на спешах.
В таком ценовом диапазоне, я бы делал акцент на раму. Хороошая рама залог успеха, даже на недорогом оборудовании.
Вот рассматриваемые варианты
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848241.html GT
http://www.elastomania.com.ua/index.php … deore-2013 Прайд
http://www.elastomania.com.ua/index.php … iew/15/355 Магелан
http://www.elastomania.com.ua/index.php … iew/15/401 Сандаль
http://velocentre.com.ua/product/velosi … rnyj-2014/ Мерида
http://velocentre.com.ua/product/velosi … norg-2013/ СПЕШ
В велосипедах не силен,но в механике разбираюсь норм. работаю в сфере авто тех.обсл.Отредактировано Vasilaki79 (Вчера 22:25)
прайд уже не хочу
Печаль Спеша нет 21-й рамы(а настроился уже на него)
Мериды тоже нет размеров
остаётся сандаль,GT или Магелан
Отредактировано Vasilaki79 (15.07.2014 11:34)
Печаль Спеша нет 21-й рамы(а настроился уже на него)
(Сегодня 11:34)
Мне не нравятся 21 рамы ИМХО, ездил на спелике с 21 рамой, и за неделю 3 раза себе тинкербелы отбил, пришлось резко спрыгивать , в экстренной ситуации. мой рост 187см. а друг 193см себе купил с 19 ростовкой и счастлив). и кстати спэш по ссылке это не найнер.
Господа специалисты и вело любители,кто сталкивался с данной моделью оставьте пожалуйста отзывы
Бренд: GT
Серия: TRAIL 29"
Год: 2014
Рама: Сварная алюминевая конструкция Triple Triangle™, изготовленная с применением гидроформинга, адаптирована под 29", сменный держатель переключателя, крепление дискового тормоза, рулевая труба Zerostack 1 1/8"
Вилка: SR Suntour XCM-HLO 100 мм хода, 29", крепление дискового тормоза PM, блокировка, QR
Система: SR Suntour XCM-T414, 44/32/22T
Каретка: Tange Sealed
Педали: GT Slim Line Пласт. корпус
Передний переключатель: Shimano Acera, FD-M390
Задний переключатель: Shimano, Deore, RD-M592-SGS
Манетки: Shimano Alivio, SL-M430, Rapid Fire
Кассета: Sunrace CS-M98, 11-36T, 9Sp
Цепь: KMC Z99
Обода: Alex MD17
Покрышки: Continental Race King пер. 29X2,20", зад. 29X2,00"
Передняя втулка: All Terra Alloy Disc,QR
Задняя втулка: All Terra Alloy Cassette Disc, QR
Спицы: Нерж. сталь
Передний тормоз: Promax Decipher Hydraulic , ротор - 160 мм
Задний тормоз: Promax Decipher Hydraulic , ротор - 160 мм
Тормозные ручки: Promax Decipher
Руль: All Terra 6061 Aluminum Flat Top Riser, 31,8 мм, ширина - 690 мм, подъём - 15 мм
Вынос руля: All Terra, кованый, подъём - 10°
Грипсы: GT logo
Рулевая колонка: Tange Seiki 1 1/8" Zerostack
Седло: All Terra Colorado
Подседельный штырь: All Terra Alloy 30,9 мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут All Terra Alloy с эксцентриком
Вес (кг): 14,52
Поставляемые размеры: M, L, XL
Размер колес в дюймах: 29
Чем тебе так гт угодил? Я же говорю, в драйв спорте за те же деньги лучше норку или джемис взять, там все оборудование лучше будет.
Являясь водителем и будучи собственником автомобилей как пяти дверных так и трех дверных....могу сказать свое мнение, что при вхождении на скорости в поворот ( акцентирую - на "наших" дорогах)....трех дверные авто на порядок лучше в управлении из-за жесткости кузова ( обусловлено меньшим количеством дверей). В велосипедной тематике- GT обладает той же жесткостью в хорошем смысле этого слова. Хотя - все зависит от класса как авто ...так и велосипеда.
PS. Мнение- субъективно) - катаю на GT Avalanche 2.0))))))
Чем тебе так гт угодил? Я же говорю, в драйв спорте за те же деньги лучше норку или джемис взять, там все оборудование лучше будет.
Норка что то мне дизайном рамы не нравится,а вот джемис норм.,но с 21 рамой и на 29 колесе в этой ценовой политике только одна модель Jamis Durango 29 Sport(5000гр),а след.Dakota D29 Sport уже 8200гр боюсь не потяну,да и хотел услышать мнение о GT.Бюджет около 7000гр
по идее Геометрия норки намного удобнее, чем у ГТ. т.к. любое препятствие должно преодолеваться более "мягко" за счет скошенной верхней трубы.
вот этот вариант, правда, на 26 колесах, мне кажется очень неплох. http://www.drive-sport.com.ua/goods/51516/765008.html
Отредактировано Kvirin (15.07.2014 22:54)
Являясь водителем и будучи собственником автомобилей как пяти дверных так и трех дверных....могу сказать свое мнение, что при вхождении на скорости в поворот ( акцентирую - на "наших" дорогах)....трех дверные авто на порядок лучше в управлении из-за жесткости кузова ( обусловлено меньшим количеством дверей). В велосипедной тематике- GT обладает той же жесткостью в хорошем смысле этого слова. Хотя - все зависит от класса как авто ...так и велосипеда.
PS. Мнение- субъективно) - катаю на GT Avalanche 2.0))))))
И с каким авто вы сравниваете GT по жесткости?Просто мне будет проще понять,т.к. отъездил на очень многих и разных авто.
Михаил написал(а):
Являясь водителем и будучи собственником автомобилей как пяти дверных так и трех дверных....могу сказать свое мнение, что при вхождении на скорости в поворот ( акцентирую - на "наших" дорогах)....трех дверные авто на порядок лучше в управлении из-за жесткости кузова ( обусловлено меньшим количеством дверей). В велосипедной тематике- GT обладает той же жесткостью в хорошем смысле этого слова. Хотя - все зависит от класса как авто ...так и велосипеда.
PS. Мнение- субъективно) - катаю на GT Avalanche 2.0))))))И с каким авто вы сравниваете GT по жесткости?Просто мне будет проще понять,т.к. отъездил на очень многих и разных авто.
Я как мало разбирающийся в вело теме понял одно основное качественная рама,а навесуху можно со временем заменить.Как и с авто купил машину на железяках,обязательно присмотришь титаны,перейдешь на качественное масло,расходники и т.д и т.п.
по идее Геометрия норки намного удобнее, чем у ГТ. т.к. любое препятствие должно преодолеваться более "мягко" за счет скошенной верхней трубы.
вот этот вариант, правда, на 26 колесах, мне кажется очень неплох. http://www.drive-sport.com.ua/goods/51516/765008.html
Отредактировано Kvirin (Сегодня 22:54)
В том то и проблема.что хочу 29ход и раму XL рост то не маленький))
еще и бюджет 7к,сильно не разгонишься
обязательно присмотришь титаны,перейдешь на качественное масло,расходники и т.д и т.п.
Какие ТИТАНЫ??? люди очнитесь..... что Вы мелите 
Vasilaki79 написал(а):
обязательно присмотришь титаны,перейдешь на качественное масло,расходники и т.д и т.п.
Какие ТИТАНЫ??? люди очнитесь..... что Вы мелите
Подпись автора
0661822131 - Саша / 0501030437 - Дима.
Ул. Фрунзе 29 / Т.О. велосипедов, лучший сервис и цены, Тут...
Мои отчеты в blogspot / Niner Air 9 / Cannondale CAAD4
Это кантри, детка!
(( Саша помоги выбрать нормальный вел.Нормального Спеша я думаю не вытяну в данный момент по $.
я не могу сравнить велосипед с никакой маркой автомобиля)))....можно велосипед- с велосипедом...а авто- с авто...........Например каждый день езжу на веле - одной и той же дорогой- местами- выбоины в асфальте...ну - короче - Херсон. Год ездил на GT... потом получилось покататься на Гианте - дорога все таже... Работа рамы гианта- мне показалось слишком мягковатой...
Год ездил на GT... потом получилось покататься на Гианте - дорога все таже... Работа рамы гианта- мне показалось слишком мягковатой...
Давление в шинах стоило бы проверить перед выездом.
....может еще и по шине постучать?....и тебе добрый вечер кантри-детка
кроме давления, еще стоило весь комплит гт на гианта посадить, тогда мб та мягкота и не почувствовалась)) 
Vasilaki79 написал(а):
Михаил написал(а):
Являясь водителем и будучи собственником автомобилей как пяти дверных так и трех дверных....могу сказать свое мнение, что при вхождении на скорости в поворот ( акцентирую - на "наших" дорогах)....трех дверные авто на порядок лучше в управлении из-за жесткости кузова ( обусловлено меньшим количеством дверей). В велосипедной тематике- GT обладает той же жесткостью в хорошем смысле этого слова. Хотя - все зависит от класса как авто ...так и велосипеда.
PS. Мнение- субъективно) - катаю на GT Avalanche 2.0))))))И с каким авто вы сравниваете GT по жесткости?Просто мне будет проще понять,т.к. отъездил на очень многих и разных авто.
Я как мало разбирающийся в вело теме понял одно основное качественная рама,а навесуху можно со временем заменить.Как и с авто купил машину на железяках,обязательно присмотришь титаны,перейдешь на качественное масло,расходники и т.д и т.п.
В таком случае, зачем рассматривать покупку через интернет? пройдись по магазинам херсона и выбери самую удобную раму
В таком случае, зачем рассматривать покупку через интернет? пройдись по магазинам херсона и выбери самую удобную раму
абсолютно правильный совет-...- нужен тест-драйв что бы ты понял какой вел и на каком оборудовании тебе подойдет как в езде так и по деньгам.)
Вы здесь » Велофорум Херсона » Выбор велосипеда » Стоит брать GT Karakoram Comp?