На ровной дороге с небольшими неровностями работает как задний аморт, от больших ям не спасёт...
Устанавливается, как правило, на городские велосипеды.
Не слишком дорогие (и качественные) модели служат полгода-год, затем начинается ощутимый люфт - седло телепается влево-вправо.
Подходит для начинающих, матрасников, пенсионеров.
Не подходит для лосей и спортсменов.

не стоит вообще обращать внимания, сразу закрывать глаза и бежать. Вещь ни от чего не спасает и не помогает.

тем более что амортглагол годится для городских рам так как у них подседельная труба более вертикальная, а у канрийных под углом и в таком положении он просто не работает (я как то взял попробовать на денёк такой же, ни какого эфекта) тем более обрати внимание что когда ты перееэжаешь даже не значительные бугорки и ухабики ты или по неволе или уже по привычке немного приподымаешся на ногах

Полная чушь:

откатал на таком 10 000 км. зад пока цел и на положеном месте.
А вот по брусчатке ездить — одно удовольствие, душу не вытрясывает как, например, на шоссере.

Это правда:

правда этот люфт у меня был с самого начала. Не могу сказать, что этот люфт мне как-то мешает.

Не знаю как Перекатиполе, но Саня вряд ли на таком ездил более, чем два круга вокруг дерева. Какое тут можно составить впечатление?

Я же откатал с ним десять тысяч километров и продолжаю катать. И дистанции у меня немного больше, чем просто в магаз за пивом. Так что...

А у Сани вообще всё, что не XT, то всё говно.

На «вертикальную» трубу смотрим тут: Пара Haro

Легко, седло люфтит рас, на кочке отлитает и стукает с бешеным стуком два. Этого достаточно.

тоесть "работа-дом, дом-работа"
абсолютно єдєнтично, точно такой же накат  и я говорю НЕТ, если хочешь предоставить себе больше комфорта лучше подумай про седло, будет больше толку.

Отредактировано PerekatiPole (27.04.2013 09:48)

только и только индивидуально.

Ребята думайте чисто логически. Чем может помочь аморт штырь? Нчем, только чуть сработать на сильных ухабах.
Почему их ставят на городские велы, потому что там посадка прямая, и не ставят хорошие седла с пружинами. Изза прямой посадки тяжло приподнять свою опу вот и выходит.

данные штыри подобной конструкции стоят на велосипедах самой низкой серии и линейки.

EuroVegas
пятая точка привыкнет а если не привыкнет нужно другое седло.
Оно не должно быть мягким в первую очередь.

есть много разработок... не только для городских велосипедов но для MTB и шоссейников есть, ну в основном ето для комфорта но в ущерб управляемости.
да и стоят такие навороты значительных денег. но зато стоят того =)



для себя единственный наворот с подседелом я бы купил регулируемый подседел, чтобы не слезая с байка поднимать и опускать седло 

У меня на GIANT CYPRESS изначально стоял амортизационный подседел ZOOM, наездил на нём очень много. Какой-то эффект есть, но не очень существенный, качество изготовления -- хорошее (люфт незначительный), имеется регулировка жёсткости, вес заметно больше, чем у обычного.
Думается, что для любителей комфорта подпружиненные сёдла типа BROOKS-а дадут больший эффект.

Есть конструкции не с пружинами, а на резиновых опорах. Там некуда совать пальцы.