На вид конь реальный, наверное комплектации б+?  Сколько за него отвалил?

Здесь как посмотреть, с конем лучше чем без коня, а еще лучше на коне:) Я себе брал вел сам особо не разбираясь в изготовителях, а спрашивать в интернете почти то же что и в магазинах. Тем более что задавать вопросы про бюджетный вел опытному велосипедисту это то же самое, что спрашивать у владельца мерседеса про копейку. Где брал?

Там есть еще две модели - премиум и мистик, не знаю как по надежности, но на вид вроде они поярче будут. Кстати цена на них в цуме явно завышена, сравни в интернете.

да кстати маловата  рама будет.хотя если удобно значит твоя.

Как владелец Azimut ultra скажу что велосипед неплох ,но готовтесь через 100-200 км менять каретку будет скрипеть в левой части.

все относительно.все зависит от того как человек ездит и сколько!!!.ездить за хлебом и на покатушки небольшые такого вела с головой хватит(по обвесу нужно понимать что это не горный велосипед а городской!!!). давать большую нагрузку есть вероятность непридвиденой поломки а именно..Каретка,шатуны,руль,вынос,вилка,тормоза. это то что действительно приходило в негодность у владельцев Азимутов.
но данные факты могут и не касатся данной модели

Не надо ремонтировать то, что не ломается.-поговорка. Может стать хуже, тем более у тебя есть год гарантии. От азимута там только рама, руль и вынос, все остальное как и в других велосипедах этой ценовой категории - шимано.

Как эксплуататор Азимута Омега с 3хлетним стажем, могу заявить, что скипит слева не каретка!!! ))) А шатун, который надо первое время подтягивать при появлении скрипа. Для таких случаев у меня есть торцовый ключ на 14 - если что, обращайтесь ))) это во первых.
Во вторых! Кто будет наезжать на Азимут - тот будет им и задавлен!  Бюджетнее и неприхотливее велосипеды ещё поискать надо. Кто имеет что против - Пусть сначала купит всем по Джайнту!   

Саш, если найдёшь в продаже защиту пера занедорого - поделись  )) а покупать за сотню кусок тряпочки с надписью Мерида - это не по-Азимутовски )))
С одним соглашусь - защита пера и вилки нужна. Могу покахать своё побитое перо, а оно же стальное ))) Алюминий покрошит намного быстрее ))

Ребята!!! Остыньте!!!!!!!!!! 

zclubочень красиво отрывать обрывки фраз миновав вывод. дело конечно каждого!Рад  что есть богатые люди готовые переплачивать за барахло.но я считаю это не разумным.

Просто приобретая вел Азимут за 2500 или Магелан, команч, трек, келис, бергамонт, лидер фокс, и еще море в пределах от 3500 получаем немного худшие комплектующие (которые со временем можно заменить) и еще +-1000грн. разницы. Кстати знакомый на Винер(класс Азимута) отматал 4года, и за это время фактически все поменял кроме рамы, так что от винера там только название.
И все таки Виннер и Азимут - это не такие и Ашан Байки как в Оскаре продаются;)

В магазине Байк Гараж - Белинского 16 - защита пера стоит аж 25 грн. А вариант со шнурками интересный, надо будет попробовать. Теоретически можно обматать самым дешевым эластическим бинтом.

Не понял вопроса с вилкой. Перо задняя нижняя часть рамы - где проходит цепь. При скочках с бардюра цепь провисает и бьет по раме. Для этого и цепляют так называемую зщиту пера.

Кстати сам такой же. Горный вел всего две недели.