Кстати, это же мы считаем "сферических коней в вакууме", а в реальности надо еще учитывать манёвры.
Как с бензиновыми двигателями - у них расход в городе больше. Но, еще зависит от стиля езды. Если водитель быстрее разгоняется и чаще тормозит - у него и расход бензина будет выше.
Думаю, такая же закономерность будет для электрики. Особенно, если без рекуперации (у меня сейчас Infineon "Стандарт" - он не поддерживает рекуперацию и круиз-контроль).
Соответственно, на 48В потери будут больше даже по причине более резких разгонов и частых торможений. 36В попросту не будет так рвать и будет экономнее. Думаю, что на 5% как минимум...
Было бы интересно это всё экспериментально проверить.

Однако, я все же склоняюсь к 48В батарее. Т.к. более резвая езда, особенно на большие расстояния, более предпочтительна, чтобы не скучать.
Кстати, с точки зрения безопасности тоже есть выгода. Т.к. ехать со скоростью близкой к общему потоку безопаснее, чем плестись черепахой.
Я не говорю, что на трассе надо гнать сломя голову, а имею в виду городские условия, когда движение по улице идёт со коростью 30-40-50 км/ч.
В этом случае 48В батарея даст больше пространства для манёвров, а это в первую очередь безопасность.

Отредактировано Stranger (25.04.2015 22:46)

Вот, да, это еще один интересный аспект. Я как раз хочу чтобы был стимул крутить педали. Хотя бы на разгонах и горках.
Все-таки концепция велосипеда должна сохраняться. Иначе, это получится слишком дорогой скутер

P.S.: Точно, у меня не Infineon:
http://evel.ua/catalog/kontrolleri/kont … -standart/
не знаю, чего я его так называл. По инерции, наверное, т.к. сначала собирался другой брать.
Буду знать. Спасибо!

Отредактировано Stranger (25.04.2015 22:41)

Мой контроллер стОит 900 грн (если без обвески), взял его как временное решение на 3-4 месяца пока не куплю Infineon.
Покатаюсь, а там видно будет. Мне кажется после 48В на 36В пересаживаться уже не захочется.
Так что, путь будет только один - наращивать ёмкость.

А вы на какой конфигурации ездите (батарея, контроллер, мотор)?

Отредактировано Stranger (26.04.2015 11:31)

Классно! Примерно к такой же конфигурации я и стремлюсь.
Жаль, 12Fet нет в продаже аж до июня

У вас красиво всё покрашено. Мотор и вилку сами красили?
И вес такой маленький - 24кг. В описании прочитал - алюминиевая рама, но всё-равно в голове не укладывается как электровел может так мало весить.
Помимо 10 кг МК еще, ведь, батарея весит до буя...

Отредактировано Stranger (27.04.2015 19:06)

Почему спросил, потому, что для меня внешний вид тоже играет далеко не последнюю роль. Выглядит оригинально и у меня тоже будет зелёный, ессно по-другому, но зелёный, но по-другому, но зелёный )))
А вес, я не имел в виду по лайт "стандартам" велосипедов. Я за ними тоже никогда не гнался. А вообще, даже по сравнению с другими е-байками у вас он очень "худой" наверное, за счет рамы.
У меня скорее всего будет за 35кг...
Кстати, сегодня еще приехал руль из хромированной стали, купил на OLX за 75 грн он, зараза тяжелее, чем прямой, но мне очень нравится, поэтому плевать на вес, буду красить в нужный цвет и с ним собирать...

Главное, что он идеально вписывается в концепцию туристического велика. Насчитал восемь возможных вариантов хвата.

Плюс, с ним не нужны будут "рога". Выкину два больших зеркала, а вместо них поставлю одно маленькое слева.

А уже как его сделать легче буду потом думать. К примеру, есть такой же самый руль-бабочка BHB-30 Multibar из алюминия. Но стоит около 500 грн. К осени, думаю, прикуплю...

Отредактировано Stranger (28.04.2015 18:06)

Взял как раз потому, что начитался много хороших отзывов о нём.
Появилась идея-фикс - ручки, фонарик, зеркало и манетку закрепить под руль, чтобы они "висели".
И даже велокомп опустить на вынос каким-то образом.
Это даст то, что руль сверху будет полностью свободен и можно будет, например, вел полностью перевернуть вверх-ногами и поставить на руль.
Плюс, весь периметр свободен для хвата. Но, это позже, на этапе сборки, тогда поиграюсь как будет удобнее.

Есть, правда, один минус, но серьезный. У меня контроллер без круиз-контроля, поэтому руку надо постоянно держать на курке газа чтобы ехать
Поэтому все эти "варианты хвата" сводятся на нет, до тех пор пока не будет контроллера с круиз-контролем...

На счет этого надо будет еще подумать. Сейчас у меня зеркала торчат шире габаритов руля, поэтому постоянно обо всё цепляются (двери, косяки, углы).
Честно говоря, я бы с радостью их вообще убрал, если бы не езда по дорогам
Позже прикину разные варианты...
Кстати, для простоты произношения "ufo-bike" был переименован в "x-bike" (икс-байк) по аналогии с X-Files
Да и, "уфо" - это про летающие объекты, а летать на байке, я очень надеюсь, не придется

не говоря уже о том, что выглядит как самолёт и не дай бог у водителя будет что-то болтаться (шарф, наушники, шнурки на куртке) - засосёт и нашинкует в мелкую капусту я б не рискнул...

Кстати, пока не отдал руль на покраску, решил все-таки установить и посмотреть как оно будет.
Должен сказать, выглядит прикольно. Если учесть, что на пустых местах будет пено-трубка...

Первые впечатления весьма позитивные. Удобно, действительно много места.
Интересно, что с моим выносом нижние перекладины идут "в ось" с вилкой, т.к. находятся точно на её оси.
Верхнюю коронку вилки пришлось перевернуть, чтобы не загибались воображаемые тросы от тормозов. Я так подумал, что пофиг как она установлена
Проставочные кольца придется ставить что сверху, что снизу - без разницы.
Без зеркал смотрится скучно. А с зеркалами габариты еще шире чем со старым рулём мне это не нравится.
Ну и, за удобство, само собой - за него как ни возьмись, везде удобно. Можно даже просто сверху ладони положить, как на автомобильный руль.
Такое чувство, что ты сидишь не за рулём велосипеда, а за рулём мотоцикла или даже за приборной панелью автомобиля
Уже, прям, не терпится в деле затестить этот руль...

Да, скорее всего так и будет. Электро-мопед с велозапчастями Т.к. рама будет тоже далеко не велосипедная, да и вес за 30 кг...
Но, от педалей полностью отказываться не хочется, т.к. разгон на педалях экономит до 20% батареи, а это дофига.
Плюс, хочется иногда покрутить чтобы разогнать кровь в венах и сбросить 1-2 кг лишних веса с талии )))

Мне нравится сие чудо называть: электро-байк электро-велосипед - как-то уже язык не поворачивается

Кстати, на вилке коронки тоже покрасил в черный, пока ждал раму. Красил Plasti Dip-ом (жидкая резина), легла как родная, получилось что-то вроде софт-тач плёнки, очень приятной на ощупь. И, кстати, снимается при необходимости легко, если вдруг вздумается убрать.

Вот, может кому интересно будет, где брать эту "жидкую резину":
http://avtoplenki.ua/plastidip_spray.html

Отредактировано Stranger (08.05.2015 20:43)

Вот фотки в процессе сборки:

Фотки провода от мотора (я их уже успел приделать к маятнику, лучше не сфоткаю)

Из хорошего:
+ Нашел правильный подсидел к раме на 27.2мм, да еще и с амортизацией
+ Руль стал как родной, натянул на него длинные грипсы
+ заказал на eBay универсальную фару: http://www.ebay.com/itm/271292992994
на этой фаре помимо светодиодного света будет еще поворотный ключ "зажигания", дуделка и чуть более продвинутый индикатор заряда батареи (это сразу избавляет от крепления на руле кучи лишней обвески). Со временем еще подумаю, может получится в эту фару интегрировать маленький велокомпьютер, тогда ей цены не будет.
+ В Велодрайве, спасибо, хорошо заспицевали переднее колесо. Заднее (с мотором) заспицевал сам - оказалось это не так уж и сложно если не спеша...

Из проблем:
- 3" резина не влезла в вилку, придется завтра искать полу-слик замену на 2.125" или около того.
- Проводов как-то много получается, надо продумать внутри систему их крепежей и разводки, чтобы не сойти потом  с ума
- крепление тормозов какое-то еврейское что на маятнике, что на вилке - не могу понять что за машинки надо покупать и в мастерских разводят руками
- Задние спицы пришлось красить в черный т.к. черных спиц на 165мм нигде не нашел

Только под конец понял, что после подключения мотора снять заднее колесо является проблемой из-за кабеля.
Надо будет в будущем придумать какой-то силовой разъем на маятнике для быстрого демонтажа.

3" резина офигенно смотрится на колёсах. Со временем обязательно поменяю вилку, чтобы спереди тоже была резина 3", пока финансы не позволяют.

В целом, как видно на фото е-байк получается просто суперовый, я в легком экстазе, эйфории, предвкушении и всё это одновременно

В планах на ближайшую неделю:
- разобраться с тормозами (хочу именно механику), буду искать машинки
- установить задний переключатель скоростей (со старого велосипеда)
- установить педали и цепь
- сделать из кожи защиту лучей маятника от цепи и вообще...

АКБ на 48В 20Ач уже заказан, будет в начале июня.

Отредактировано Stranger (14.05.2015 18:34)