Созданы двухкамерные шины для горных велосипедов

Объявление

Володар гори 14.03.2021 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Заходи - події 2021р. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Події федерації 2021р. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Клуб тренировок в Strava

Страница: 1

Сообщений 1 страница 5 из 5

Поделиться113.02.2014 13:41

Автор: Bober
Активист - писатель
Откуда: Kherson (TAVRIK)
Зарегистрирован: 07.05.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 2000
Уважение: [+78/-15]
Позитив: [+103/-6]
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1984-08-01]
Провел на форуме:
1 месяц 13 дней
Последний визит:
18.07.2019 16:00

Бескамерные шины для горных велосипедов обладают рядом преимуществ по сравнению с покрышками с камерой. В случае прокола бескамерной шины отверстие может быть заклеено без вмешательства велосипедиста: для этого достаточно предварительно залить внутрь покрышки специальный герметик. На бескамерных покрышках отсутствует высокое сопротивление качению. Наконец, ездить на таких шинах можно с пониженным давлением, что увеличивает площадь пятна контакта с поверхностью и улучшает проходимость.

Однако эксплуатация бескамерных шин сопряжена и с определёнными сложностями. При слишком низком давлении покрышки подвержены так называемым змеиным укусам — повреждениям, возникающим при ударе о препятствие и обод колеса. Кроме того, замена бескамерной покрышки требует специального инструмента. А при отсутствии герметика единственный способ ремонта пробитой шины на месте — вывернуть ниппель из обода и установить камеру.

Впрочем, вскоре на рынке появятся шины для горных велосипедов нового типа, лишённые недостатков традиционных бескамерных покрышек. Секрет разработки компаний Schwalbe и Syntace заключается в наличии двух внутренних секций.

Ближе к ободу располагается камера высокого давления. Она удерживает покрышку на ободе и препятствует разгерметизации. Кроме того, эта камера играет роль своеобразной «подушки», защищая шину от «змеиных укусов». Вторая камера располагается по внешнему диаметру покрышки: она делает возможной езду при очень низком давлении — на уровне одного бара. Для сравнения: для традиционных бескамерных шин этот показатель обычно не ниже 1,4–1,5 бара.

Даже после прокола внешней секции двухкамерные покрышки обеспечат возможность дальнейшего движения. Проводить экстренный ремонт на месте с применением герметика или отдельной камеры не придётся.

Коммерческая версия новинки, как сообщается, будет весить приблизительно 200 г. Использовать такие покрышки можно будет со стандартным ободом, правда, для этого придётся проделать в нём дополнительное отверстие для второго ниппеля.

О цене двухкамерных покрышек не сообщается.