Как владелец ашана, от изначальной комплектации которого осталась только рама, могу посоветовать продать этот вел в том виде, в котором он есть сейчас, постепенно накопить денег и купить нормальный вел. Либо ездить аккуратно на том что есть и копить деньги, а потом продать, добавить и купить. Потому что переделывание, возможно, обойдется в более крупную сумму. И не факт, что все будет нормально подходить и работать. Придется снова что-то менять, снова покупать и т.д. Я в свой ашан вложил постепенно столько денег, что можно было бы купить что-то более стоящее. А продать его за те деньги, которые в него вложены я вряд ли смогу. Но зато теперь он ездит хорошо. Все нормально переключается, нормальные колеса, тормоза и т.д. Только вот с вилкой вопрос не решается. Нет вилок под мое крепление (с конусом) нормальных. А переделка очень дорого обойдется, не считая стоимости самой вилки. И рама тяжелая, зараза. Была мысль раму поменять, но я уже как-то привык к этой, так и езжу на ней. Может денег подкоплю, тогда куплю раму. А там, как говорится, понеслось: и вилку новую захочется, и кассету вместо трещетки, и тормоза дисковые. А по деньгам если прикинуть, так лучше вел новый в сборе купить. Вот тоже коплю, ежкин кот.

Фрирайд это серьёзные нагрузки на раму. Азимут этого не обеспечит, при всей агрессивности рамы. Будет обидно вложить денег и на первом серьёзном дропе сложить вел пополам. В первую очередь - нужна надёжная рама.

П.С.: щас пацыки на дёртах и подвесах подтянутся, жди комментов)

Смысл менять на этом веле чтото? Яб поменял вилку и катался на нём аккуратно, пока не купил бы вел по прочнее/полутчше. А этот продал бы в этом состоянии, или подарил бы другу) что бы с ним выезжать на покатушки)

это как в спорте любом
нет денег на надежный лисапед, то занимайся просто физкультурой и копи денежки!!
а на этом спорта не выйдет никак, чтоб ты с ним не делал

А можешь сказать/описать/рассказать какой вел тебя сразу устроит?

Собрать из заказанных компонентов. (с) Кэп.
Определись со списком. Доставку многие уже делают....

Это же форум )) здесь многие задают вопросы, хотя подозревают ответ ))))

Эмм, а я думал, что ФР - это двухподвесы с ходами 180 с обоих концов

Из личного опыта: был счастливым обладателем команча со стальной рамой, выложить за раз ХХХ денег не представлялось возможности, продать то что есть и доложить тоже не вариант, просто жалко отдавать за бесценок... Вообщем пришел к смысле кто надо менять по частям. С начала собрал новые колеса, потом попасть вилка, и тд по молочам... Когда был собран полный комплект железа случилась покупка рамы и собственно переезд на новую раму. В итоге 1 новый велосипед собранный из того что хотел и старый в разобранном виде. Старый отдал отцу, на новом катаюсь...
Плюсы:
1. Своеобразная форма рассроски/кредита (вся эта процедура заняла около 6 месяцев и я не прекращал кататься)
2. Собирал и искал детали те что именно хотел

Минусы:
1. Суммарно получилось в 1,5 дороже чем аналог в сборе
2. Приходилось идти на компромисс по запчастям. Пример обод заднего колеса. Планировалась установка дискового тормоза, но на старой раме не было крепления, пришлось ездить некоторой время на в-брейках... отсюда и обод не тот что хотелось.

Учти , что та рама которую ты хочеш взять - это бюджетный вариант хорошего железа, и на нее нельзя ставить вилку более 130мм ходом.
хотя вчера видел как на этой раме  стоял марзочи монстр. Главное как ты будеш на этом веле катать.

царапины от того что они на бок падают?     откуда появиться царапина если ты спрыгнул на заднее колесо. А я видел типа в Херсоне у которого 14 драгстар и марзочи 66 . но видел его на роликах. потомучто стакан оторвал и ключицу поломал)   я впринцыпи тоже планирую драгстар взять.(для начала) ставить буду 130дуру.

по сути когда ты дропаеш, то пофиг какая вилка) имхо.
Потому что приземляться нужно на заднее колесо
Чтоб сложить раму, нужно прыгать на оба колеса. а так нельзя) больно будет)

Отредактировано Kastiel (27.10.2013 20:36)

согласен. тогда есть вариант поменять раму и оставить ввбрейки на переднем колесе и ездить с одним тормозом, покамесь не соберет норм колеса с хотябы бюджетной гидравликой. 800 грн рама, гидравлика 700 + роторы примерно 500.