Разрешите, я вас немного разочарую.
За последние 4-5 дней у меня пробег на е-байке около 200 км.
Педали/мотор использую примерно 3/1 (мотор в основном, чтобы на горки и подъемы заезжать).

Каждый день (когда нет дождя и сухо) маршруты по 40-60 км.
Один день - поездка в Аэропорт, от-туда через Таврический в Дарьевку.
Другой день - по объездной в Цюрупинск и обратно + по городу около 10 км.
Третий - на рассвете в гидропарк, нефтегавань, Надднипрянское, Садово, Антоновка.

С помощью электрики я гоняю по окрестностям так, как вам и не снилось на обычном велосипеде.
Там где для вас "это же дальняк" и "надо подготовиться", я просто запрыгиваю в седло и еду, не парясь.

Других парней на электрике тоже регулярно встречаю и на трассах и в городе. Все ездят в своё удовольствие и радуются.
И не только на моторах, но и крутят педали от случая к случаю. По-моему, один столько Снайпер у нас лентяй

А я перестал писать отчеты о поездках на форуме. Т.к. тут один негатив и желчь исходят от завистников...
У меня есть группа ВК, я там выкладываю фото, прямо в дороге, делюсь с людьми своими впечатлениями. Там людям это интересно.
В скором времени собираюсь приобрести экшн-камеру, чтобы снимать поездки. Будет еще интереснее.

Кому интересно, ради хохмы вот кусок снят на телефон. Ехали от Антоновки до ЖД моста по лесной мокрой дороге, это была та еще поездочка:

Мне пришлось вести байк одной рукой, чтобы снять это  но, оно того стОило.
Так что, кому там еще кажется, что е-байк только чтобы попу до работы возить и вообще игрушка?

Отредактировано Stranger (16.07.2015 11:18)

Надеюсь, за этими громкими словами кроется дело.
Например, когда я ездил с группой, если дальше 20-30 км это у обычных велосипедистов уже требует обстоятельной подготовки.
Или вы какие-то "особенные"? )

Выше ты сам написал - "в дороге надо перекусить" и т.п.
Я имел в виду, что обычно, когда едет группа на "дальняк" от 30 км и дальше, это как минимум:
- более серьезные инструменты на всякий пожарный
- еда, больше воды (закупка)
- в некоторых случаях доп. груз, вроде дождевиков и т.п.
- организационные моменты - согласование маршрута, скорости, остановок
- учет физ. возможностей всех членов группы

Т.е. для вас это довольно муторный процесс и чем больше учавствует людей, тем больше это растягивается по времени и превращается в каторгу.
И не надо говорить, что это не так. Я видел как это происходит. Группа из 5-7 человек при отсутствии лидера может вообще никуда не выехать.

Я же на е-байке вообще не парюсь. Езжу сам, мне не нужны напарники, еда и больше воды (в силу отсутствия предельных нагрузок на подъемах).
У меня как раз 3 или 4 дня назад была такая спонтанная поездка на 60 км. Я просто вынес байк на улицу, купил 1л минералки и поехал. Доехал до аэропорта, потом вернулся, через таврик на бериславку и по трассе на Дарьевку. Использовал смешанную тягу, ехал быстро, получал удовольствие и не парился совершенно ни о чем. Через 4.5-5 часов я был дома и уже сел работать.

В этом смысле е-байк открывает одиночкам вроде меня очень широкие возможности по самостоятельным поездкам на расстояния до 40-70 км. Куда на обычном велике я никогда бы в жизни не заехал. Или же заехал, но только в составе группы.

думаю это не так.я на пример не клюю на електровел по той причине,что за чистую человеческую энергию.Экология и  все такое.Ведь розетка у нас работает благодаря атомной,а атомные известно к чему приводят и какие отходы производят

Верно, обсирал и буду обсирать потому, что карбон - это ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ техника для ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ гонщиков. А не прогулочный самокат.
А е-байк - это как раз прогулочный самокат. Как раз от слов "сам катит". Это роскошь вело-мира. Комфорт и удовольствие. Которые не каждый может себе позволить.
В том-то и дело, ты с новичками катаешь 50-60 км в команде. Я тоже новичок, только благодаря е-байку могу кататься сам, мне для этого группа не нужна.

В чем принципиальная разница? В том, что я всегда уверен, что в любой момент могу вернуться, даже если устану или станет плохо или поломается что-то в звене "шатуны-цепь-трещотка".
Плюс антипрокольный гель в колёсах и вообще можно кататься и горя не знать.

Это роскошь. Вело-такси. Скутер с педалями.
И я не говорил, что буду срывать с неба звёзды в смысле каких-то соревнований. Мне это не нужно.
Изначально я говорил о ближнем однодневном туризме - с общим пробегом 50-70 км, может чуть больше. С целью изучения родного края, съемки фото и видео.
Задача выполнена на 200%.

Объясняю популярно. Чтобы потом не повторяться. Пацаны (если захотят) могут просто взять 2 заряженных батареи, одну в корпус, вторую на контактный багажник. Можно даже третью в рюкзак. Заранее их скоммутировать и тогда он превращается в скутер с дальностью езды в 130-180 км. При минимальном педалировании он просто улетает со старта и без остановок пролетает всю дистанцию.

Внимание, вопрос - зачем? Скажем, электрика при том раскладе, что я описал выше выигрывает (что наиболее вероятно, если не произойдет каких-то непредвиденных поломок, серьезных проколов камеры и т.п.). Что тогда?
Ты уныло признаешь, - да, мотор едет быстрее. Поэтому он победил.
Так, это и так ясно! Зачем еще куда-то ехать?

Удачи вам, с ребятами. Лично меня там не будет.
А вот к вашим поездкам с новичками я уже давно собирался присоединиться, так что, может еще вместе покатаемся.
Меня интересуют красивые и исторические места нашего края.

Отредактировано Stranger (16.07.2015 14:19)

без обид, если я буду называть тебя "Белый маг"? 

все исключительно без наездов ))

Вот, может кто-то еще не видел:
http://365info.kz/2014/07/nogi-polskogo … -de-frans/

Лично мне такого "счастья" не надо. Любой профессиональный спорт - это издевательство над организмом.
Почти все профессиональные спортсмены под старость становятся калеками.
Поэтому, цели ездить на большие дистанции у меня не было, нет и не будет.

Лично для меня велосипед - это исключительно кардио-нагрузка. Пару-тройку часов разогнать кровь по организму, дать умеренную нагрузку на сердце, потренировать дыхалку.
И, кстати, после 2 месяцев таких поездок у меня кардинально улучшилось самочувствие, давление как у подростка - 120 на 80, пульс в покое около 58 ударов...
Никогда бы не подумал, что такое когда-нибудь у меня может быть.
Плюс, масса новых эмоций, впечатлений от поездок...

Поэтому, для меня этот байк уже окупился. Я вложил деньги в здоровье и не прогадал. А вместе с ним получил еще и скутер, который можно держать дома - о чем я мечтал уже долгие годы.
Если вы никогда не давили на газ и не радовались быстрой езде, то вам этого не понять. На словах это не объяснить.

Предлагаю маршрут. http://www.bikemap.net/ru/route/3016036 … s-poezdom/

Официальный финиш в Снигиревке.

Ограничений по количеству АКБ, типу двигателя и прочих бла бла бла нет.