Парни вы молодцы! Хорошее видео.

Есть и такое)

это ещё не сильно, есть очень жёсткое видео но там нужно иметь крепкие нервы))

Расскажите ему что Ваша мягкая вилка руки отбивает...

ну и как обычно "триал гавно" ничего не даёт )))

На Ярослава похож

дени рулит)
а какие последствия таких попрыгушек , на вел? который не предназначен для триала)

то есть , если ты про и хорошо владееш мастерством триала, то сев за шоссер, кроме зарапин с ним ничего небудет?)

так значит скилл у меня прокачаный? )))

FALCON
Дима, как вставить видео с ютюба,как ты постил выше

спс разобрался сам

И снова триал ничего не даёт...

не могу вспомнить в какой же теме я отвечал тебе, что даёт триал, но мне не лень повториться.

1 - равновесие, развивает то чувство которое не у каждого даже есть, одним людям легко даётся другим вообще противопоказаны занятия триалом, тут нужно по факту смотреть и по физ развитию.
2 - чувствительность рук и ног развивается до неимоверных показателей, тело через велосипед начинает чувствовать рельеф и в моменте зависания на камне или ином препятствии, как протектор покрышки держится шипом за выемку-желобок камня или коры бревна, в этот момент триалист принимает решение о дальнейшем действии работать телом на повторный рывок для прохождения далее или ставить ногу, и прошу заметить это всё происходит за 1 секунду, а то может и меньше.
3 - скорость мышления и пролаживание участка по сложному рельефу прорабатывается глазом, как сканером, триалист выбирает самый оптимальный из нескольких маршрутов и опять же всё за 1 секунду а то и менее.
4 - мягкость работы телом при грубых и каменистых участках дороги, некоторые даже даунхильные трассы могут преодолевать на 20" колёсах там где многим даже и во сне не снилось спуститься на 26" и более размерах, при том, что у них ещё и есть длинноходная развитая подвеска.
5 - глазомер развивается принудительно, посмотрев на препядствие триалист уже проработал в мыслях его прохождение на веле.
6 - стратегия мышления обязательный фактор, если не просчитать ходы и возможные сходы дистанции то и нет смысла начинать, поэтому все триалисты стратеги.
7 - каденс развивается лучше всех, ведь тяговая сингл передача принудительно делает триалиста профессионалом в этом деле из-за нужды передвигаться особенно для тех кто это делает самостоятельно без транспорта.
8 - выносливость триалистов похожа на борцовскую, благодаря крепкой хватке велосипеда и постоянному перетягиванию его телом не касаясь земли ногами.
9 - универсальность управления всем что имеет колёса развивается параллельно, приняв иной стиль вело дисциплины триалист без труда привыкает за месяц и показывает результаты далеко не в середине общих зачётов благодаря спартанским условиям тренировок.

Ну да, ведь так часто по пути на работу приходится перепрыгнуть двухметровый забор.

Да что говорить, это буквально мой типичный маршрут домой с работы.