Писал в ЛС, но ответа не дождался, так что отвечу здесь.
- Тогда встречайте меня на чай в субботу 23 мая примерно в средине дня. Я буду ехать на велодень в Кривой Рог, через Билу Крыныцю.  Напиши номер тел

Вот еще один компрессор
Двигатель со старого холодильника, на входе фильтр тонкой очистки, на выходе шланга заходит в цилиндр в котором находится манометр, обратный и предохранительный клапан с бойлера. с низу цилиндра вкручен автонипель для сброса конденсата и масла.
Сегодня был первый тест, переднее колесо с микроавтобуса накачал за 11 минут до 3,2 бар.

Отредактировано AlexSPORT (19.06.2015 21:36)

Всего 265г смогут снять кассету и полностью разобрать втулки.
Инструмент подготовлен для дальних поездок, уже испытан в полевых условиях.
Перед вами конусный ключ на 15мм и хлыст. Вырезан с семейного ключа для ремонта втулок, хлыт одевается на кассету и упирается ключом в столб или дерево для упора. Гонял его у себя в мастерской работает даже на перетянутых звездах.

Второй ключ который необходим для ремонта втулки. Это ключ 17 на 13, где 17 это для расконтргайки конуса, а 13 для подседельного замка и болтов на седухе (просто у меня 66 модель брукса а у нее свой замок под гайки, также на самой седухе они тоже присутствуют и все на 13)
К этому клячу приварен съемник кассеты

Вот прошло столько времени, а я до сех пор пользуюсь. только перемычки сгоревшие меняю.

Блок аккумов внутри полностью запаян, так что там все герметично. У меня и на прошлом веле блок стоял за подседелом, так тогда еще и сумка было с ткани, которая промокала полностью, так что все гуд!.

Установил на своего Карася второй флягодержатель, так как на раме не было дополнительных бонок под него, пришлось  приколхозить хомутами для труб.
Способ это придумали еще наши деды, но я решил добавить немного эстетики))) Металлический хомут сразу отрезал по размеру, что бы хвостик не торчал, обтянул его термоусадкой, сам механизм черной изолентой стыком к раме. Между флягодержателем и рамой проложил резинку с камеры, что бы вдавился надежней и раму не царапал. Поле того как хомуты втянул болтики закрыл резиновыми заглушками.
Сейчас продаются разные адаптеры, но как видно места для них не остается, флягодержатель должен быть прижатым в плотную к раме, так как между флягами зазор 5 мм. Пластиковые хомуты не захотел