+100

Наверное не в Посад Покровском, потому что мы Николаевцев ждали за селом, на заправке, а догнал их уже в Николаевской области

У меня почти те же цифры вышли, только на байке

Прошу прощения за грубость в предыдущих сообщениях. Я всегда занимался только транспортной стороной велотемы, в гонках и марафонах никогда участия не принимал. По этому то, что во время велопробега скорость должна быть более 35-ти км\ч для меня стало неожиданностью.  Хотя задачи у шоссеров и походных лигерадов совершенно разные, но эта поездка позволила мне сделать важные выводы. В принципе достичь средней 31-32 км\ч можно даже с весом аппарата более 20-ти кг, при чём даже при тех же усилиях на педалях.  Но аэродинамика при этом должна быть чуть ли не в полтора раза лучше, чем сейчас у моего лигерада.  Законам физики меня учить не нужно. При скорости 30 км\ч сопротивление воздуха составляет 80% от всего сопротивления движению велосипеда.
С практической точки зрения при расстоянии от Каховки до Никоаева смысла держать среднюю более 30-ти не было. В любом случае успевали пройти до темна.  В тот же день я проехал даже больше расстояние, ещё и груз с собой привёз (для чего и ездил в Херсон).   Честно говоря, я очень рад, что догнал хотя бы тех дедушек-шоссеров. Вряд ли у меня подготовка лучше, чем у них.  Одного в,  желтой форме, обогнал перед тем местом, где всю трассу заволокло дымом с поля, а второго настиг на мосту через Ингулец и дальше мы с ним ехали вместе до самого Херсона. Меня удивило, что на подъёмах я даже отрывался от него (просто очень боялся отстать и педалил на всю катушку). Ещё у меня как раз была возможность сравнить накат. Даже при том уровне комплектующих и широких покрышках, что у меня сейчас стоят, накат по равнине и с холмов у меня был лучше. Я мог чаще прекращать педалирование. Ещё в этой же поездке выяснил, что за мной нет той области завихрений, в которую можно было бы спрятаться шоссеру. Это подтвердили двое велосипедистов.  На самом деле этот обтекатель более-менее нормально работает только на скорости до 30-ти км\ч. Для более высокой скорости нужен более узкий и длинный обтекатель. За ним на самом деле есть область завихрений, но она намного ниже вертикального велосипедиста, а основное сопротивление создаёт сам гонщик, а не велосипед.
Короче говоря благодарю всех за возможность погонять, для меня это была именно гонка. Жаль что за час с лишним преследования я так и не догнал группу, хотя был момент когда я на очередной равнине был уже всего в 200-х метрах от автобуса, на спидометре было 36 км\ч, но тем не менее они всё равно уходили от меня.
Обязательно нужно будет ещё погонять с кем-нибудь тренированным напару, когда я сделаю новые обтекатели – чтобы сравнить ходовые качества. Вообще я планирую достичь крейсерской скорости в 32 км\ч, сейчас моя крейсерская около 26-ти. Посмотрим что получится. Но гонками меня заразили

Отредактировано Alex_Gan (06.09.2011 07:35)