Велофорум Херсона |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Велофорум Херсона » БЕЗОПАСНОСТЬ » 6. Знание ПДД
ВЕЛО ПДД
жми. (pdf. можешь скачать и распечатать)
согласно этому описанию с изображением нам почему то приходится действовать совсем на оборот, а именно занимать позицыю ближе к левому борту авто.
Однажды я попытался поступить по правилам но чуть чуть не угодил под колесо первому же маневровому и в догонку поимел шо слушать (узнал о себе много нового)))))))))
Отредактировано GREYCaT (04.05.2010 15:49)
Там нет знака «движение по полосам», следовательно прямо мы едем из правого ряда, предварительно пропустив тех, кто едет по Краснознамённой, потому, что Филатова второстепенная.
Так же ПДД обязывают поворачивающих направо автомобилей пропускать велосипедистов, движущихся прямо.
Это пункт 12 раздела 6 «Проезд перекрёстков» ПДД
Обязывают движущихся. Но есть ньанс. В нашем случае велосипедист не движется, а стоит и ждет "окно", чтобы пересечь главную дорогу. Если велосипедист находится у правого края проезжей части, а не занимает середину полосы, а левее него находится автомобиль, который хочет поворачивать направо, то такая ситуация чревата наездом. Если и велосипедист и водитель поворачивающей направо машины решат одновременно начать движение. Это очень сложно - одновременно следить и за трафиком на главной и за маневрами рядом стоящего ТС. Сложно и велосипедисту и водителю автомобиля. Поэтому я считаю правильнее занимать середину правой полосы. А если мы не хотим задерживать сзади стоящий автомобиль (всё таки ему проще повернуть налево чем нам проехать прямо), то лучше всего нам занять левый ряд. Но что говорят по этому поводу Правила?
Но что говорят по этому поводу Правила?
Правила, естественно, такие кульбиты запрещают.
Я категорически не рекомендую велосипедисту оказываться между двух движущийся рядов автомобилей. Это ещё более опасно, чем всё остальное.
Если велосипедист находится у правого края проезжей части, а не занимает середину полосы, а левее него находится автомобиль, который хочет поворачивать направо, то такая ситуация чревата наездом. Если и велосипедист и водитель поворачивающей направо машины решат одновременно начать движение.
Ситуация элементарная и выеденного яйца не стоит, ежедневно с таким встречаюсь и проблем не вижу. Стою на светофоре (или на второстепенной дороге) оглядываюсь на автомобиль, который стоит слева. Если у него включен правый поворотник, то показываю ему мой поворот налево или просто налаживаю зрительный контакт с водителем и жестом показываю, что я еду прямо. Всё.
Правила, естественно, такие кульбиты запрещают.
Я категорически не рекомендую велосипедисту оказываться между двух движущийся рядов автомобилей. Это ещё более опасно, чем всё остальное.Ситуация элементарная и выеденного яйца не стоит, ежедневно с таким встречаюсь и проблем не вижу. Стою на светофоре (или на второстепенной дороге) оглядываюсь на автомобиль, который стоит слева. Если у него включен правый поворотник, то показываю ему мой поворот налево или просто налаживаю зрительный контакт с водителем и жестом показываю, что я еду прямо. Всё.
Проблемы нет у вас, но есть у водителя, который хочет поворачивать направо. На регулируемом перекрестке действительно всё просто. Загорелся вам зеленый, вы поехали, водила за вами повернул. Если вы один. А если велосипедистов много, то может и не успеть. Ну такое редко бывает пока. А вот если перекресток нерегулируемый, вы можете довольно долго ждать окно. Вы пропускаете транспорт, который приближается к перекрестку по главной как справа так и слева. А водила, который хочет повернуть направо должен пропускать только приближающихся слева. То есть поворот направо на главную более простой маневр. Был бы. Если бы не бородатый юноша на лисапеде справа от его машины. И таких машин, которые ждут вас, может быть целая колонна в правом ряду.
Можно много переливать из пустого в порожнее, но факт в том, что есть ПДД, которые все участники дорожного движения должны соблюдать. Ничего страшного нет в том, что автомобиль постоит ещё дополнительные 30 секунд из-за «бородатого юноши», как вы выразились. Он эти 30 секунд без проблем нагонит на прямой дороге ничтожным усилием ноги на педаль акселератора.
Так? Так.
не так. так как едем мы сверху вниз, то и обзор открывается хороший аж от начала завода, и естьещё 50м на принятие решения.
Ситуация элементарная и выеденного яйца не стоит, ежедневно с таким встречаюсь и проблем не вижу. Стою на светофоре (или на второстепенной дороге) оглядываюсь на автомобиль, который стоит слева. Если у него включен правый поворотник, то показываю ему мой поворот налево или просто налаживаю зрительный контакт с водителем и жестом показываю, что я еду прямо. Всё.
Вот и я так поездил - доехал до лежания на асфальте...
Так же ПДД обязывают поворачивающих направо автомобилей пропускать велосипедистов, движущихся прямо.
мля. Я уже 100000000000000000000000000 раз, и намекал и прямо в лоб бил этим правилом не одного участника форума. И понятное дело первый пост ни кто не читает. Вера не велит. А потом вопросы сыплются мол "как проехать перекрёсток при этом не задавить КамАЗ?"
К стати Yaroslav, это правило о том что велосипедист пропускается автомобилем при пересечении перекрёстка знает даже не каждый автолюбитель. Это уже напрягает. О чём можно тогда говорить?...
Был у меня в юности один случай. Мой приятель едва не попал под колеса МАЗа. На перекрестке. Отчасти он и сам виноват конечно - не надо было становиться рядом со мной вторым бортом. В результате он оказался слишком близко от заднего колеса этого МАЗа и тот, совершая правый поворот, наехал на его велосипед задим колесом. Кстати, сигнал - правый поворот у него не мигал. А может мы не заметили этого белым днем. Или не обратили внимания. Короче говоря, приятель выскочил из седла как пташка. Когда почувствовал как на его велосипед наваливается колесо грузовика. И потом нам оставалось только наблюдать как заднее колесо грузовика превращает Старт-Шоссе в утильсырье. Велосипед был казеный. И потом был еще неприятный разговор с тренером. Хорошо если рядом с вами на перекрестке легковой автомобиль. А если большой грузовик или автобус, то он может вас не заметить. Вы будете в его мертвой зоне.
Обновлю!
Велосипедисты, не имеющие водительское удостоверение! Прочитайте ПДД-это ваша жизнь! Или хотя бы те брошюры https://drive.google.com/file/d/0B7Y9eY … d4djQ/view
Полезно почитать http://veliki.kiev.ua/index.php?option= … &id=44
А ещё уже напечатанную более новую редакцию брошюры можно получить на велошколе, во всех веломагазинах города или у меня.
Мы их тут напечатали недавно целую тысячу, благодаря фонду «Захист» и областному центру «Спорт для всех».
Или тут онлайн: ПДР для велосипедистів
Предлагаю к следующей версии брошюры учесть следующее:
Страница 5
згідно правил 06,03,2013 – правила менялись в 2015
велосипедист должен двигаться "по крайній правій смузі" – не просто по правой полосе, а насколько возможно ближе к правому краю проезжей части.
стр 11,12
обязан дать доперейти дорогу пешеходу – если он не дошёл до "вашей" половины дороги, и у него горит красный или ему запрещающий сигнал регулировщика, то он обязан остановиться на середине дороги.
стр 13
спешиться перед переходом или остановиться на перекрёстке, повернуться и поехать на зелёный - остановка на переходе и ближе 10 м запрещена, на перекрёстке тоже
запрещено ехть по двое в ряд – не по двое в ряд, а в два ряда
стр 16
на картинке нет велодорожки, которая проходит в границах перекрёстка(верхний велосипедист идёт по тротуару), но она обсуждается
стр 18
Что за отсебятина про равнозначные и неравнозначные перекрёстки? Такими являются не перекрёстки, а дороги. Опять же, при наличии знаков приотирета, дороги с одинаковым покрытием могут быть неравнозначными. Да, об этом говорится позже, но зачем сразу учить неправильно?
стр 20
про неравнозначные перекрёстки равнозначных дорог – просто бред
стр 21
знак стоп, вообще-то, восьмиугольный.
В ПДД не прописано, что обратная сторона знака "уступи дорогу" на пересекаемой дороге даёт тебе преимущество. Не знаю как на практике, но по букве закона в ДТП будут виноваты оба.
Не написали полезного:
Прекращать подавать сигнал рукой нужно непосредственно перед началом манёвра, а не после – как при сигнале поворотниками.
Не рассмотрели ситуации на перекрёстке, когда никто не имеет права его проехать, но может выехать на перекрёсток и остановиться, чтобы пошло движение дальше.
Страница 5
згідно правил 06,03,2013 – правила менялись в 2015
Сама брошюра свёрстана в 12м году по правилам 11го,
Или мы разные брошюры смотрим?
Как бы то ни было, новых редакций брошюр в 16м году пока никто не сочинял... 
А где можно брошюру получить?
ать доперейти дорогу пешеходу – если он не дошёл до "вашей" половины дороги, и у него горит красный или ему запрещающий сигнал регулировщика, то он обязан остановиться на середин
Свёрстана в 2016 году по правилам 2016.
А где можно брошюру получить?
В веломагазинах или у меня или на велошколе.
joremar, спасибо за Вашу внимательность. Все старые ссылки поменяла на новые на свежую брошюру по правилам 2015 года.
Свёрстана в 2016 году по правилам 2016.
Все старые ссылки поменяла на новые на свежую брошюру по правилам 2015 года.
А точнее?16 и 15?
На брошюре дата стоит 15 год создания.
Возможно сверена с 16 годом пдд, Ярослав лучше знает.
Наваял Микро ПДД для самых ленивых- влазит на две стороны листа А4. Как по мне - это тот минимум, без знания которого нечего делать на дороге. https://drive.google.com/file/d/0B-zAdy … sp=sharing
вот сегодняшняя запись видеорегистратора:
https://www.youtube.com/watch?v=TzSK2Qw … e=youtu.be
хоть это и не велосипед, но ситуация весьма часто наблюдаемая. Просочист хренов. Просочилось оно между двух рядов авто. Обратите внимание когда оно включило поворот. Возникает непреодолимое желание сделать что-то нехорошее ....., к примеру зажать под стоящий припаркованный бус.
PS*
Постоянно поворачиваю на велосипеде влево из левого ряда. Никогда никаких претензий от водителей авто.
Отредактировано Кролик (18.07.2017 16:17)
PS*
Постоянно поворачиваю на велосипеде влево из левого ряда. Никогда никаких претензий от водителей авто.
Вне зависимости от претензий водителей (может они так же как и вы на видео кричат, а вам не слышно) велосипедисту выезжать в левый ряд ПДД запрещают, равно как и поворачивать налево на дорогах, где имеется более одной полосы для движения в каждую сторону.
Это я так, в качестве напоминания.
Вчера в час дня еду по бериславскому в районе переездов что на выезде, шарахнулся в сторону потому что учебка очень близко приблизилась ко мне, я боком чувствовал жар от капота. Мне в принципе ничего не угрожало, скорость была минимальная но сам факт. Дальше я ее догнал возле гаи, остановилось она на обочине без включения правого поворота потом проехала метров 50 и опять остановилась (все это без включений поворотов, что есть нарушение ПДД). За рулем женщина и инструктор...
Сегодня утром между Херсон лифт и 200 лет опять учебка опять притирают меня в правый край но тут уже бордюр и заборчик дивится некуда прыгаю по ямам пока она медленно останавливается перед светофорам. На светофоре в открытое окно стараюсь очень подбирать слова пытаюсь донести инструктору что не нужно нас давить, что нам нужно хоть бы 1,5 метра для маневра и что всему этому они обязаны учить учеников.
У мужика игнор полный, тупо пялился в даль.
То что сейчас творится на дорогах проблема системная, всем наплевать на культуру вождения начиная с автошкол...
То что сейчас творится на дорогах проблема системная, всем наплевать на культуру вождения начиная с автошкол...
Это хорошо, если вообще в автошколе учатся.
Моя жена пару лет назад получала права и говорит, что большинство училось заочно)))
На занятиях присутствовало около 25% от всей группы.
А вообще, каждый день вижу как велосипедисты ездят по встречке, в наушниках, без шлема и т.д.
Даже если будут вело-дорожки, баранов меньше не станет.
А вообще, каждый день вижу как велосипедисты ездят по встречке, в наушниках, без шлема и т.д.
Даже если будут вело-дорожки, баранов меньше не станет.
Ещё любят кататься на велах по тротуару. Каждое утро вижу 2-3-4 велосипедиста на тротуаре по Ушакова, от Кулика и вниз. Вечером, тоже встречаются, от Фрегата и выше.
А что без шлема - так это же не нарушение.
Отредактировано joremar (19.07.2017 16:26)
Сегодня утром между Херсон лифт и 200 лет опять учебка опять притирают меня в правый край но тут уже бордюр и заборчик дивится некуда прыгаю по ямам пока она медленно останавливается перед светофорам. На светофоре в открытое окно стараюсь очень подбирать слова пытаюсь донести инструктору
Надо было сразу подать звуковой сигнал (которым по ПДД должен быть оборудован велосипед), а не махать кулаками после драки. Но я так подозреваю, что его у тебя не было, а крикнуть постеснялся. У меня, кстати, тоже нет. Был такой, как половинка маленького мячика, но он тихий и толку от него ноль. Здоровую дудку на руле катать не хочется, на электронный денег жалко. Приходится нарушать.
joremar
будут вело-дорожки, баранов меньше не станет.
А вообще, каждый день вижу как велосипедисты ездят по встречке, в наушниках, без шлема и т.д.
Даже если будут вело-дорожки, баранов меньше не станет.
Согласен, много велосипедистов чудят что попало. Если водила, нарушающий правила, это не частое явление, так велосипедист, нарушающий правила - это закономерность.
Если водила, нарушающий правила, это не частое явление
Да ладно. И в предыдущем посте видео тоже сюда.
joremar
Что именно тебе непонятно?
а) Что ты не имеешь права управлять велосипедом не оборудованным звуковым сигналом;
б) что нужно было подать звуковой сигнал когда тебя притерали, а не устраивать разборки позже;
в) что поговорка "после драки кулаками не машут" означает ситуацию, когда человек пытается решить проблему когда уже поздно;
г) что я езжу без сигнала.
А вообще, каждый день вижу как велосипедисты ездят по встречке, в наушниках, без шлема и т.д.
да что говорит про встречку, на тротуарах носятся как сумасшедшие. люди с детьми мелкими гуляют. понимаю, что велодорожек нет, но зачем ехать на максимальной скорости между пешеходами.
на тротуарах носятся как сумасшедшие
А меня особенно умиляют сказочные долперсонажи, которые ездят по тротуару Сенявина на отрезке от конечной 6-ки и в сторону 49-й дивизии. Там тротуара максимум метр. Куда ж вы, сумка, лезете?!!
Я до сих пор сдерживал себя, но если в очередной раз столкну нахрен или отойду и неожиданно шагну под колесо, а потом оформим "наезд на пешехода на тротуаре" - не обижайтесь.
Отредактировано joremar (12.08.2017 20:45)
| Тесты по ПДД онлайн - интересно и занимательно | БЕЗОПАСНОСТЬ | 13.10.2011 |
| пдд | Песочница | 21.04.2014 |
| Узбекистан: В Ташкенте запрещают …велосипеды? (репост) | Песочница | 16.05.2013 |
| Б О Л Т А Л К А - 5 | Песочница | 31.03.2017 |
| Б О Л Т А Л К А - 6 | Песочница | 03.01.2020 |
Вы здесь » Велофорум Херсона » БЕЗОПАСНОСТЬ » 6. Знание ПДД